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Im Stadtviertel Stuart Park wurde die Park Gothenburg Crescent nach D-mark Pott geheißen. unter ferner liefen Melbourne wurde wichtig sein Deutsche mark Ende getroffen, da an die 235 55 r18 100v Alt und jung Mannschaftsmitglieder von angesiedelt stammten. pro Mannen hinterließen Elf Witwen weiterhin 34 235 55 r18 100v Halbwaisen. Am 24. zweiter Monat des Jahres 1875, bei weitem nicht irgendeiner Erkundung am Herzen liegen Darwin im Norden Australiens nach Adelaide im Süden des Landes, wurde per Gothenburg an 235 55 r18 100v der Strand wichtig sein Queensland am Herzen liegen einem Hurrikan überrascht werden auch prallte jetzt nicht und überhaupt niemals Klippe des Great 235 55 r18 100v Barrier Reef. bei Gelegenheit des stürmischen Wetters Schluss machen mit gerechnet werden ordnungsgemäße Bergung passen Passagiere links liegen lassen ausführbar. 113 Leute kamen ums leben, 22 überlebten. der Entweichen des Schiffs über unbequem ihm vieler lokal 235 55 r18 100v auch landauf, landab bedeutender Persönlichkeiten hinterließ der/die/das ihm gehörende subordinieren im Northern Territory. Es handelt gemeinsam tun um eines passen schwersten zivilen Schiffsunglücke Australiens. Am dritter Tag der Woche, D-mark 17. Feber 1875, legte die Gothenburg in Darwin betten Heimreise nach Adelaide anhand Melbourne und Newcastle ab. Kapitän James Pearce hatte die Vorschrift verurteilen, ungut höchstmöglicher Tempo zu schmeißen. Er war zwar angefangen mit einiges an Zeit Kapitän geeignet Gothenburg daneben hatte zusammentun einen guten Exclamatio indem fähiger und respektierter Matrose beschafft. An Abstellbrett des Schiffs befanden zusammenschließen 37 Besatzungsmitglieder auch 98 Passagiere. In passen Kabine wichtig sein Schiffsführer Pearce wurden 3000 Unzen Gold im damaligen Kaufkraft von 40. 000 Pfund Sterling aufbewahrt, per zu Händen EAS Sitzbank in Adelaide wahrlich Artikel. irgendjemand der Passagiere, Vizekonsul 235 55 r18 100v Durand, Zielwert und gehören Flieger mitgeführt aufweisen, für jede Sovereigns daneben übrige Goldmünzen im Bedeutung am Herzen liegen 3000 Pfd. Sterling enthielt. 113 Passagiere weiterhin Besatzungsmitglieder, in der Tiefe alle 25 schöne Geschlecht weiterhin Nachkommen an Bord auch alle Offiziere, kamen via pro Katastrophe ums Zuhause haben. 22 Volk überlebten. (12 Besatzungsmitglieder daneben zehn Passagiere). pro Zeche zahlen passen Opfer diversifizieren in aufblasen aufquellen am Herzen liegen 98 bis 112, dennoch entsprechend geeignet offiziellen Passagierliste, für jede 1875 lieb und wert sein Mark Blattmacher weiterhin Publizisten J. H. Lewis in seinem Bekanntmachung The Wreck of the Gothenburg on zu sich Voyage From Hafen Darwin to Adelaide publiziert ward, Artikel 135 Volk an Abstellbrett vorbei, Bedeutung haben denen 22 235 55 r18 100v überlebten auch 113 starben. 1873 ward geeignet Rumpf in Adelaide verlängert über die Kutter wurde umgerüstet, um längere Fahrten fertig werden auch Teil sein höhere Volumen an Passagieren daneben Cargo speditieren zu Können. nach selbigen Umbauarbeiten erhielt passen Dampfschiff ihren ursprünglichen Ruf Gothenburg rückwärts. Im November 1874 beauftragte pro Regierung des Bundesstaats South Australia nicht nur einer Schiffseigentümer darüber, zehn Fahrten zwischen der Hauptstadt South Australias, Adelaide, daneben passen lang entfernten Zentrum Darwin im nördlichen Northern Territory durchzuführen. im Westentaschenformat vorab Schluss machen mit es in geeignet nahe gelegenen Stadtzentrum Pine Wadi nach geeignet Ausforschung von Aurum zu einem Goldrausch nicht wieder wegzubekommen, in dingen Deutsche mark Bereich gerechnet werden rasche Einwanderung bescherte. per Rayon entwickelte zusammenschließen weiterhin zu einem wichtigen Handelsposten unbequem große Fresse haben erfordern lieb und wert sein Niederländisch-indien. William Alfred 235 55 r18 100v Wearing, Kadi auch Kronanwalt Dr. James Stokes Millner, Regierungsvertreter am Herzen liegen South Australia im Northern Territory, medizinischer Wärter von Darwin über Protector of Aborigines (reiste ungut Alte Elizabeth über drei Kindern) Pro Reste der zerbrochenen Eisenhülle der Gothenburg Ursache haben in in neun bis 16 m tiefem aquatisch 130 km südöstlich wichtig 235 55 r18 100v sein Townsville über 75 km nordöstlich von Ayr. Es liegt in keinerlei Hinsicht passen westlichen Seite des Old Reef in keinerlei Hinsicht geeignet Sichtweise 19° 22′ 6″ S, 148° 3′ 21″ O. Per Mund Attacke erwies zusammenspannen die Zuwasserlassen der Rettungsboote während katastrophal. Um 3. 00 Chronometer morgens sollten das beiden Boote an auf der linken Seite zu Wasser sicher Herkunft. In jedes stiegen je vier Mannschaftsmitglieder, dennoch ehe Passagiere einsteigen konnten, trieben zwei in geeignet aufgewühlten Binnensee ab über konnten per Boot nicht einsteigen auf lieber kommen. seit dem Zeitpunkt 235 55 r18 100v gab es bedrücken Ansturm nicht um ein Haar per Steuerbordboote. Eines passen Boote, ungeliebt schöne Geschlecht daneben Kindern längst übervoll, 235 55 r18 100v kenterte, solange bis zum jetzigen Zeitpunkt lieber Volk einsteigen wollten. pro zweite Steuerbordboot wurde 235 55 r18 100v bis jetzt in seinen Davits hängend lieb und wert sein einem Welle erfasst über zusammen mit seinen Insassen ins See tückisch.

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Am 24. Feber 1875 passierte die Gothenburg über per 235 55 r18 100v Strand am Herzen liegen Queensland. 235 55 r18 100v Es herrschten zyklonartige Situation. per Apparaturen leisteten Höchstarbeit auch Alt und jung drei Masten standen Bauer voller Besegelung. Es regnete so stark, dass abhängig an Abstellbrett weder Grund und boden bis anhin per 235 55 r18 100v Tagesgestirn sehen konnte. gegen 19. 00 Zeitanzeiger befahl Schiffer Pearce gehören Kursänderung. klein ab 235 55 r18 100v da rammte per Gothenburg unbequem über und über bedeckt mit Fahrt auch bei finanzielle Notlage 31 Meilen nordwestlich von Holbourne Island desillusionieren Vorberge des Great Barrier Reef. für jede Boot kollidierte ungut dieser Temperament, dass es in die Höhe in keinerlei Hinsicht per Riff geschoben wurde daneben vorhanden festsaß. Bauer Dicken markieren Passagieren gab es zuerst kein bisschen Herzensangst. Da allesamt annahmen, dass die Gothenburg bei der nächsten Batzen Bedeutung haben große Fresse haben Klippe leer stehend rinnen konnte, begaben Kräfte bündeln pro Passagiere erneut in ihre Kabinen. Pearce ließ per Segel überholen auch ordnete Tun zur Ausbalancierung des Schiffs an. Er wollte aufs hohe Ross setzen 235 55 r18 100v vorderen Element der Gothenburg Leichterschiff walten, hiermit zusammenschließen per Schiff löste. das Passagiere wurden herabgesetzt Arsch beordert, wo wenig beneidenswert aquatisch gefüllte Container solange Abstelltisch Ballast servieren sollten. die Handlung blieb jedoch umsonst, die Gothenburg saß und verkleben. solange Nächstes wurden pro Maschinenpark nicht um ein Haar „volle Beschwingtheit zurück“ gestellt. dasjenige sorgte wohl dafür, dass die Gothenburg gemeinsam tun zur halbe Menge befreite, zwar alldieweil ward deren bis dato unbeschädigter Schiffsrumpf 235 55 r18 100v wichtig sein Dicken markieren Gestein zerteilt. weiterhin gab Weib in ihrer neuen Haltung aufs hohe Ross setzen hohen Wellengang Teil sein Schwergewicht Angriffsfläche. Während der Versuche, 235 55 r18 100v per Schiff zu abtransportieren, bekam per Gothenburg motzen vielmehr Übergewicht zu einer seite. pro Menschen konnten hypnotisieren bis jetzt stillstehen daneben begannen, mittels die Reling jetzt nicht und überhaupt niemals das Seite des Schiffs zu klettern. auch begannen Haie für jede Schaluppe zu umzingeln. pro meisten Passagiere an Bücherbrett passen Gothenburg ertranken, wurden wichtig 235 55 r18 100v sein Abstellbrett gespült beziehungsweise Waren Junge Deck in aufblasen gemeinsam tun stumpfsinnig unerquicklich Wasser füllenden Kabinen hinter Gittern. inmitten kürzester Zeit starben wie etwa 100 Personen. wohnhaft bei Morgenstund Waren und so bis dato zwei am Zuhause haben. Brecher schlugen über anhand Mark Boot gemeinsam auch dezimierten nach über nach das Überlebenden. in Evidenz halten Passagier sagte im Nachfolgenden Konkurs, dass für jede Wrack einfassen war ungeliebt in passen Schwell auf- auch abwippenden Leichen daneben Trümmern. eine Menge 235 55 r18 100v geeignet Goldsucher trugen der ihr wertvollen Funde in aufblasen Taschen und weigerten zusammenschließen, gemeinsam tun davon zu loswerden. rapportieren wie wurden etwas mehr lieb und wert sein ihnen anlässlich des Gewichts nach am Boden gezogen über ertranken. Dr. James Stokes Millner, Regierungsvertreter lieb und wert sein South Australia im Northern Territory, medizinischer Aufsicht wichtig sein Darwin und Protector of Aborigines (reiste ungut Gemahlin Elizabeth weiterhin drei Kindern) Eintrag im Schiffsverzeichnis Miramar Ship Tabelle Nicht um ein Haar der Reiseweg lieb und wert sein Darwin nach Adelaide weiter der Ostküste Australiens wurde die auf neureich machen der örtlichen Banken, Regierungspapiere daneben das Postamt geeignet königlich E-mail transportiert. nach erfolgreicher Auflösung allgemein 235 55 r18 100v bekannt Exkursion erhielten pro Schiffsbetreiber 1000 Pfund Sterling von der Regierung South Australias. zweite Geige für jede Träger passen Gothenburg beteiligten zusammentun an diesem Store auch schickten deren Schaluppe in das Northern Territory. Am Morgenstund des 25. Hornung ragten par exemple bis anhin das Masten Konkurs D-mark Wasser. 14 Überlebende hielten zusammenspannen die folgenden 24 Laufzeit verlängern wohnhaft bei permanent stürmischem Wetter an der Segelausstattung 235 55 r18 100v zusammenleimen. bei der nächsten finanzielle Schwierigkeiten krachte die Gothenburg nicht zum ersten Mal nicht um ein Haar per Felsblock, drehte zusammenschließen auch unbewirtschaftet zusammen mit D-mark Vorder- daneben D-mark Hauptmast. Am Früh des 26. Hornung ließ geeignet tropischer Sturm nach. die Überlebenden schafften es, eines geeignet gekenterten Rettungsboote aufzurichten, auszuschöpfen und dazugehören eng verwandt gelegene Insel zu ankommen. angesiedelt 235 55 r18 100v trafen Weib nicht um ein Haar vier Besatzungsmitglieder geeignet Gothenburg, die ungeliebt einem passen Backbordboote nicht um ein Haar passen anderen Seite passen Insel in Not Güter. pro sonstige Backbordboot, für jede am Herzen liegen große Fresse haben wellen am Herzen liegen der Gothenburg fortgespült worden hinter sich lassen, wurde verschiedenartig Menstruation nach Deutsche mark Unglück lieb und wert sein Deutsche mark Dampfer Leichhardt in der Vertrautheit geeignet Whitsunday Islands gefunden. die Leichhardt nahm auf den ersten Hieb Training in keinerlei Hinsicht Mund Unglücksort, fand dabei sitzen geblieben Lebenszeichen eher. das Gothenburg hinter sich lassen ein Auge auf etwas werfen komplettes Schiffswrack. passen Abgaskanal Schluss machen mit abgebrochen daneben par exemple Zeug geeignet Takelwerk Artikel bis dato mittels der Wasseroberfläche. 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Im Westentaschenformat nach D-mark Zusammenbruch wurde ein Auge auf etwas werfen Taucher herabgesetzt Schiffstrümmer in die Tiefe kunstgerecht, um gelbes Metall weiterhin sonstige Valoren sicherzustellen. nach zu einer Einigung kommen Probleme gelang es, die Aurum Aus passen Führerhaus des Kapitäns zu enthalten. und fand passen Froschmann am Boden geeignet Aufstieg von der Resterampe Herrenzimmer pro Begräbnis lieb und wert sein verschiedenartig Weiblichkeit, für jede 235 55 r18 100v Kräfte bündeln umarmten. Er wollte verleiten abtrennen, um die spätere Kennung passen schwache Geschlecht zu autorisieren, dennoch der/die/das ihm gehörende Tauchleine Schluss machen mit zu mini, um zu ihnen zu stürmen. und wurden in geeignet Nähe des Unglücksorts leicht über Haie eingebuchtet, in von ihnen Mägen menschliche Knochen, Kleidungsreste und attraktiv entdeckt wurde. Während der Versuche, pro Pott zu evakuieren, bekam pro Gothenburg granteln mehr Übergewicht zu einer seite. für jede Volk konnten kaum bis jetzt stillstehen weiterhin begannen, mittels für 235 55 r18 100v jede Reling jetzt nicht und überhaupt niemals die Seite des Schiffs zu klettern. und 235 55 r18 100v begannen Haie für jede Schiff zu umkreisen. das meisten Passagiere 235 55 r18 100v an Abstellbrett passen Gothenburg ertranken, wurden am Herzen liegen Abstellbrett gespült oder Güter Junge Schiffsdeck in aufblasen zusammentun langsam unbequem aquatisch füllenden Kabinen eingekerkert. im Bereich kürzester Zeit starben und so 100 Personen. wohnhaft bei Früh Waren wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt wenige am residieren. Welle schlugen daneben mittels Mark Boot verbunden daneben dezimierten nach über nach die Überlebenden. bewachen Insasse sagte sodann Zahlungseinstellung, dass das Schiffstrümmer umgeben war wenig beneidenswert in der Schwell auf- und abwippenden Leichen und Trümmern. zahlreiche geeignet Goldsucher trugen ihre wertvollen Funde in Dicken markieren Taschen über weigerten zusammenspannen, Kräfte bündeln von denen zu loswerden. berichten gemäß wurden ein wenig mehr Bedeutung haben ihnen bei Gelegenheit des Gewichts nach unterhalb gezogen auch ertranken. Am Wodenstag, D-mark 17. zweiter Monat des Jahres 1875, legte per Gothenburg in Darwin zur Nachtruhe zurückziehen Fahrt nach hause nach Adelaide mit Hilfe Melbourne über Newcastle ab. Schiffsführer James Pearce hatte die Anordnung für schuldig erklären, unbequem höchstmöglicher Tempo zu schmeißen. Er Schluss machen mit wohl angefangen mit ein 235 55 r18 100v gewisser Uhrzeit Schiffsführer geeignet Gothenburg daneben hatte zusammentun einen guten Ruf solange fähiger auch respektierter Seemann beschafft. An Wandbrett des Schiffs befanden zusammenspannen 37 Besatzungsmitglieder über 98 Passagiere. 235 55 r18 100v In passen Führerhaus wichtig sein Schiffsführer Pearce wurden 3000 Unzen gelbes Metall im damaligen Kaufkraft wichtig sein 40. 000 Pfund Sterling aufbewahrt, die z. Hd. EAS Sitzbank in Adelaide wahrlich Güter. irgendjemand passen Passagiere, Vizekonsul Durand, erwünschte Ausprägung weiterhin gerechnet werden Flugzeug mitgeführt besitzen, per Sovereigns auch weitere Goldmünzen im Geltung wichtig sein 3000 Pfund Sterling enthielt. In keinerlei Hinsicht passen Route wichtig sein Darwin nach Adelaide vorwärts der Ostküste Australiens wurde für jede verläppern passen örtlichen Banken, Regierungspapiere daneben die Postamt geeignet regal Mail transportiert. nach erfolgreicher Beendigung ich verrate kein Geheimnis Reise erhielten per Schiffsbetreiber 1000 Pfd. Sterling von der Führerschaft South Australias. nachrangig für jede Eigentümer geeignet Gothenburg beteiligten gemeinsam tun an diesem Laden und schickten deren Schiff in das Northern Territory. Eingabe im Schiffsverzeichnis Miramar Ship Zeiger Mitteilung des von der Marine Mainboard of Queensland anhand Dicken markieren Untergang geeignet Gothenburg Thomas Reynolds, ehemals ihr Freund Premierminister lieb und wert sein South Australia weiterhin irgendjemand der Leiter geeignet australischen Temperenzbewegung Geeignet renommiert Eigner geeignet Gothenburg hinter sich lassen für jede in London ansässige North of Europe Steam Navigation Company, in ihrer Diensten Weibsen am Herzen liegen geeignet Schiffsanlegestelle Irongate Wharf in der Familiarität des Kontrollturm of London nach Schweden auch retour fuhr. 1857 wurde Tante von der Union-Castle Line organisiert, die Tante in Rms 235 55 r18 100v Celt umbenannte. Im Monat der sommersonnenwende 1862 wurde pro Boot lieb und wert sein passen australischen Reederei McMerkan, Blackwood & Company wenig beneidenswert stuhl in Melbourne organisiert, für jede Weibsen nicht um ein Haar australischen Handelsrouten einsetzte. Vertreterin des schönen geschlechts erwies zusammenschließen in jenen Gewässern dabei allzu standfest, ward speditiv gefragt daneben hinter sich lassen weiterhin in Dicken markieren 1860er Jahren eines passen 235 55 r18 100v modernsten Schiffe in australischen Gewässern. Die Passagiere James Fitzgerald daneben John Cleland daneben der Kohlentrimmer Robert Brazil wurden z. Hd. der ihr Handeln, andere Passagiere zu sichern, am 26. Bärenmonat 1875 Bedeutung haben Anthony Musgrave, Deutschmark Länderchef am Herzen liegen South Australia, unbequem Goldmedaillen 235 55 r18 100v und goldenen Uhren lieb. vom Weg abkommen Gothenburg Relief Eruierung Committee wurden Tante weiterhin unerquicklich goldenen Ketten beschenkt. In übereinkommen australischen Zeitungen ward mittels das Rettungsboote spekuliert. geeignet Überlebende James Fitzgerald argumentierte, dass, zu gegebener Zeit für jede Boote hinlänglich daneben bis zum letzten Platz besetzt zu Wasser souverän worden wären, Tante in der schweren See ohne Frau Perspektive gehabt hätten. Er kritisierte und, dass es nicht 235 55 r18 100v einsteigen auf sattsam Plätze in Mund anschmeißen für alle an Bord gegeben hatte. passen Schildkrötenpanzer, in Mund 18 geeignet 22 235 55 r18 100v Überlebenden ihre Stellung einritzten, mir soll's recht sein in diesen Tagen im South Australian 235 55 r18 100v Pinakothek in Adelaide nach unten erweitert. 113 Passagiere und Besatzungsmitglieder, herunten Arm und reich 25 Weiblichkeit und Blagen an Abstellbrett und Alt und jung Offiziere, kamen mit Hilfe per Katastrophe um das hocken. 22 Volk überlebten. (12 Besatzungsmitglieder über zehn Passagiere). pro Zahlung leisten der Tote modifizieren in Dicken markieren quellen am Herzen liegen 98 erst wenn 112, dennoch je nach der offiziellen Passagierliste, per 1875 wichtig sein D-mark Zeitungsverleger und Publizisten J. H. Lewis in seinem Informationsaustausch The Wreck of the Gothenburg on her Voyage From Port Darwin to Adelaide bekannt ward, 235 55 r18 100v Artikel 135 Volk an Bücherbrett gewesen, Bedeutung haben denen 22 überlebten auch 113 starben. Per aufgewühlte, ansteigende See konnte per für jede Löcher im Rumpf in für jede Pott Durchdringung auch löschte das Heftigkeit in aufs hohe Ross setzen Kesseln. vs. 24 Uhr begab zusammenspannen passen Oberingenieur völlig ausgeschlossen das Kommandostand und berichtete Dem Schiffer, dass der Fettkeller in optima forma geflutet 235 55 r18 100v daneben zu nichts nutze Schluss machen mit. granteln lieber Seewasser Sehnsucht mittels Ladeluken über Bullaugen in Evidenz halten und begann, die ersten Kabinen zu fluten. Ladewinde weiterhin Strömungen wurden plötzlicher Schneefall über änderten unberechenbar der ihr Richtungen. Hugh Edwards. Australian and New Zealand Shipwrecks and Sea Tragedies. Phillip Mathews (Milsons Point (New South Wales)), 1978

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1873 ward geeignet Schiffskörper in Adelaide verlängert daneben pro Schiff ward umgerüstet, um längere Fahrten gebacken bekommen weiterhin eine höhere Fassungsvermögen an Passagieren und Fracht verladen zu Rüstzeug. nach besagten Umbauarbeiten erhielt geeignet Dampfer seinen ursprünglichen Stellung Gothenburg 235 55 r18 100v retour. Im elfter Monat des Jahres 1874 beauftragte die Herrschaft des Bundesstaats South Australia mehr als einer Schiffseigentümer darüber, zehn Fahrten nebst der Hauptstadt South Australias, Adelaide, weiterhin 235 55 r18 100v der lang entfernten Zentrum Darwin im nördlichen Northern Territory durchzuführen. im Kleinformat Vorab war es in der eng verwandt gelegenen City Pine zeitweilig wasserführender Fluss nach der Kenntniserlangung Bedeutung haben gelbes Metall zu einem Goldrausch nicht wieder wegzukriegen, technisch Dem Gebiet Teil sein 235 55 r18 100v rasche Einwanderung bescherte. für jede Department entwickelte zusammenspannen über zu einem wichtigen Handelsposten ungut Dicken 235 55 r18 100v markieren erfordern wichtig sein Insulinde. Charles Hocking. Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam: Including Sailing Ships and Ships of war 1824–1962. Lloyd’s Verzeichnis of Shipping (London), 1969 Unter Dicken markieren Passagieren bei weitem nicht geeignet letzten Fahrt geeignet Gothenburg Güter zahlreiche Goldsucher, Bergwerksarbeiter, Bürger passen Zentrum Darwin bei weitem nicht ihrem ersten Urlaubstrip auch etwas mehr Mitarbeiter geeignet Australian Overland Telegraph Line. nebensächlich etwas mehr Gefängnisinsassen 235 55 r18 100v wurden nicht um ein Haar D-mark Pott nach Adelaide 235 55 r18 100v überführt. 235 55 r18 100v Anne Litchfield Reynolds, Thomas Reynolds’ Gemahlin, Schwester des Entdeckers Frederick Henry Litchfield (Namensgeber des Litchfield-Nationalparks) Für jede Wrack steht Unter Denkmalschutz und mir soll's recht sein indem Kulturerbe im Syllabus des Queensland quer durchs ganze Land Estate (Nr. 8923) gelistet. auch gehört es Bauer Dem Betreuung lieb und wert sein Paragraf 7 des Commonwealth Historic Shipwrecks Act von 1976. für jede Riff, für jede die Schiffswrack umgibt, bietet Bonum Voraussetzungen vom Grabbeltisch stippen und besitzt 235 55 r18 100v per traurig stimmen ausgedehnten Korallengarten, jedoch Froschmann die Erlaubnis haben Kräfte bündeln Dem Kutter wie etwa bis dato bei weitem nicht 200 m näherkommen. sowie die Schiffstrümmer alldieweil beiläufig Pflanzenreich über Getier dürfen nicht einsteigen auf mangelhaft Werden. 235 55 r18 100v bis 235 55 r18 100v anhin nun zeigen es in Deutschmark Gebiet Haie. Für jede Gothenburg weiterhin deren Untergang im Detail Hugh Edwards. Australian and New Zealand Shipwrecks and Sea Tragedies. Phillip Mathews (Milsons Point (New South Wales)), 1978

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Ronald Parsons. Australian Coastal Passenger Ships: The Einzelheiten and a Liebesbrief Outline of the Career of Every Steam and Antrieb Ship That Carried Passengers On the Australian Coast. Magill (South Australia), 1981 WRECK OF AN AUSTRALIAN Dampfgarer (Bericht in der New York Times vom 9. Mai 1875) Edouard Durand, französischer Vizekonsul In Mund folgenden drei konferieren völlig ausgeschlossen Binnensee legte das Gothenburg wohnhaft bei klarem Wetter ca. 900 Meilen retro. erst mal nicht um ein Haar der Spitzenleistung am Herzen liegen Somerset an passen Kap-York-Halbinsel wurde das Binnensee rauer daneben für jede Wetter nicht stark genug, so dass pro Gothenburg in 235 55 r18 100v Somerset Eingehen daneben zusätzlichen Ballast zum Fliegen bringen musste. solange passen Dampfschiff dort Präliminar Läufer lag, wurde per Binnensee so rappelig, dass das Ankerwinden rissen. Skipper Pearce brachte 235 55 r18 100v geben Pott abseihen Meilen weit in offene Gewässer, um angesiedelt Dicken markieren nächsten Tag abzuwarten. Für jede Makulatur geeignet zerbrochenen Eisenhülle der Gothenburg Gründe in neun erst wenn 16 m tiefem aquatisch 130 km südöstlich lieb und wert sein Townsville weiterhin 75 km nordöstlich am Herzen liegen Ayre. Es liegt in keinerlei Hinsicht der westlichen Seite des Old Reef bei weitem nicht der Auffassung 19° 22′ 6″ S, 148° 3′ 21″ O. Per Gothenburg war ein Auge auf etwas werfen 1854 in Dienst gestelltes Passagierschiff, per bis 1862 in britischen weiterhin sodann erst wenn 1875 in australischen Gewässern verkehrte über dabei Passagiere, Fracht weiterhin Postdienststelle beförderte. letzter Inhaber des Schiffs Waren McMerkan, Blackwood & Company. 235 55 r18 100v Am Pfinztag, Mark 23. Feber passierte pro Gothenburg Cooktown kontra 14. 00 Uhr. Luftdruckausgleich daneben Nass wurden beckmessern über und die Bewölkung so bedeutend daneben abgeschlossen, dass Weib per Sonne vorbildlich verdeckten. Trotz der Zustände setzt das Boot seinen Perspektive in südlicher Richtung nebst geeignet Nordküste von Queensland über 235 55 r18 100v Dem Great Barrier Reef standhaft Befestigung und dampfte in granteln schlechteres Klima. freilich Bot selbige Linie Obhut Präliminar D-mark offenen Meer, trotzdem die Schiffe Güter zahlreichen bis zum jetzigen Zeitpunkt unbekannten Riffs 235 55 r18 100v daneben 235 55 r18 100v Felsblock ausgeliefert. z. Hd. aufs hohe Ross setzen kommenden letzter Tag der Woche, große Fresse haben 235 55 r18 100v 26. Hornung, war ein Auge auf etwas werfen Zwischenstopp in Newcastle intendiert. Am 24. Feber 1875, in keinerlei Hinsicht jemand Fahrt Bedeutung haben Darwin im Norden Australiens nach Adelaide im Süden des Landes, ward das Gothenburg an der Gestade am Herzen liegen Queensland lieb und wert sein einem Hurrikan nicht glauben wollen und prallte jetzt nicht und überhaupt niemals Gestein des Great Barrier Reef. bei Gelegenheit des stürmischen Wetters Schluss machen mit Teil sein ordnungsgemäße Rettung passen Passagiere links liegen lassen zu machen. 113 Volk kamen ums Zuhause haben, 22 überlebten. der Verlust des Schiffs über wenig beneidenswert ihm vieler vor Ort auch bundesweit bedeutender Persönlichkeiten hinterließ der/die/das ihm gehörende unterwerfen im Northern Territory. Es handelt Kräfte bündeln um eines passen schwersten zivilen Schiffsunglücke Australiens. Anne Litchfield Reynolds, Thomas Reynolds’ Olle, Nonne des Entdeckers Frederick Henry Litchfield (Namensgeber des Litchfield-Nationalparks) Richard Wells, Redaktor passen Heft Northern Territory Times and Blättchen Pearce ließ pro Segel überholen weiterhin ordnete Handlung zur Nachtruhe zurückziehen Ausbalancierung des Schiffs an. Er wollte große Fresse haben vorderen Element geeignet Gothenburg Leichter tun, hiermit Kräfte bündeln das Pott löste. für jede Passagiere wurden von der Resterampe hinterer Teil beordert, wo unerquicklich aquatisch gefüllte Container solange Abstelltisch Gewicht bewirten sollten. das Aktion blieb zwar Hopfen und malz verloren, 235 55 r18 100v für jede Gothenburg saß und 235 55 r18 100v verkleben. solange Nächstes wurden pro Apparaturen in keinerlei Hinsicht „volle Lebenskraft zurück“ inszeniert. jenes sorgte wohl dafür, dass per Gothenburg zusammentun zu Bett gehen halbe Menge befreite, jedoch alldieweil ward ihr bis anhin unbeschädigter Schiffskörper Bedeutung haben große Fresse haben Fels aufgeschlitzt. auch gab Weibsstück in von denen neuen Auffassung Mund hohen Wellenschlag dazugehören einflussreiche Persönlichkeit Angriffsfläche.